从参赛者本国或新西兰，澳大利亚，美国，俄罗斯，英国以及南非出发于2016年12月31日前来到巴拉圭首都亚松森，并和我们一起过一次难忘新年晚会！
凌晨乘坐在新西兰注册的丰田陆地巡洋舰吉普车离开亚松森，穿过阿根廷边界，在弗尔莫萨市过夜。
参赛者检查技术设备，熟悉阿根廷的路况。
阿根廷艰苦的沙漠路段考验参赛选手和车辆。这天为了到达圣米格尔达图库曼我们每个人，包括参赛选手以及技术人员都需要克服巨大的距离。
在通过比亚松穿越玻利维亚边界之前我们先前往胡胡伊去看下一赛段比赛场地。这天我们必须过玻利维亚边境一边我们能够赶在在大部队之前到达。
这一天早上不用特别着急，因为大部队这个时候正穿越玻利维亚边境往土比萨行使。 届时我们会搭建看台欣赏车手们在玻利维亚的第一个比赛日。
我们再次比参赛车手稍早出发并于在海拔4090米的波托西和我们的过夜地奥鲁罗之间和大部队会和。此地地形独特，给人绝佳的视觉效果。
这是达喀尔拉力赛有史以来第四次在玻利维亚境内举行，也是第一次在海拔3750米的拉巴斯市举行。
对参赛选手来说这是开赛以来的第一个正式休息日。这天我们也会休息。此外，为了进一步体验赛事的气氛，我们将搭建营地并且与之前只能从看台上才能看得到的参赛选手和主办人员进行近距离的交流。
在拉巴斯的一天休息以及车辆维修后，拉力赛这一天将继续进行 。这一天选手们前往玻利维亚著名的乌尤尼盐漠，这也是达喀尔拉力赛富有传奇色彩的一个赛段。如果地面上有较多的积水，这会给车手，尤其是给摩托车手带来严峻的考验。这一天我们将回到波托西过夜。
这将是一个漫长的一天。我们将回到阿根廷。这天我们可能看不见比赛本身。不过，穿越Berdzhemo边界本身也是一个壮观的景象。此外，我们将跟随维修队伍一路前往位于阿根廷北部的萨尔塔。
在返回贝拉斯科山麓后，潮湿的天气会对道路状况有很大的影响。这也将会成为左右比赛结果的重要因素。对我们来说，这一天不算是一个很辛苦的一天。
达喀尔拉力赛已接近尾声，但赛段道路条件依然很艰苦。我们将再次穿越沙漠路线。参赛选手以及车辆可能难以应付。观看达喀尔拉力赛的庞大的观众群足以证明这项赛事在阿根廷的受欢迎程度。
快速，宽，尘土飞扬的道路是今天的比赛的主旋律。车手和车队最终排名即将浮出水面。车手们用最快的速度捍卫领先优势或很勉强地完成比赛来继续他们的达喀尔之旅。
这天早上为了提醒参赛车手比赛还没结束，将举行一个简短的仪式。比赛等最后一位选手越过终点线才正式结束。伴随着此时的痛苦和欢欣，我们离终点200公里开始会跟随领先车手和所有完成比赛，登上领奖台的的车手，并祝贺他们。我们会体验一种独特的成就感！我们尽管不会作为车手参加此次达喀尔拉力赛，但我们还是会成为它的一部分。祝贺你们！你们将永远不会忘掉这段精彩的经历！
达喀尔拉力赛之旅正式结束，但我们仍然有一些时间在阿根廷首都逛逛。您可以在餐厅附近的放松，也许会享受传统的探戈表演。从布宜诺斯艾利斯大部分航班都是夜晚起飞，公司 «Rally Tour» 可以帮助您在布宜诺斯艾利斯安排接送、酒店住宿等。
价格包含：
不含：
